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停车场划线设计思想

安全性：

作为一个停车场，车辆往返和停放频繁，所以行车和停放的安全尤为重要。例如，在停车场的墙角面或凸面，加装反光护墙角；在下坡和拐弯处，加装减速带和凸镜；在风机、消防柜等设备处，加装反光防护柱；固定用户使用遥控器自行控制车位，临时用户可自行将车停放在未安装防盗遥控车位锁的公用车位。在停车位上，加装安全防撞栏，这样，停车场的安全系数就大大提高了。

单行道停车位对道停车位双向停车位划线

对于停车位划线做了很详尽的划分，***也对停车位划线有具体的要求单道的双道的都有，而且车身也都有规定。

我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；在停车位上，加装安全防撞栏，这样，停车场的安全系数就大大提高了。车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。

停车场设施的未来发展空间

 目前市场上提供停车场交通安全设施的企业主要有三大类。一类是***的停车场交通安全设施工程承包商。      另外，一些停车场管理系统和立体车库的供应商也加入了交通安全设施的供应商行列。      根据我们的调查，目前国内从事停车场交通安全设施生产安装的企业有三百多家，但这些企业的地域性较强，业务范围主要集中在所在省份及周边地区，因此真正形成***品牌的企业并不多。其中：机动车停车场的用地宜为80%~90%，自行车停车场的用地宜为10%~20%。

目前市场上比较好的***识别系统是，它是由天翔实业新近研制成功的***停车场管理系统，集摄像机、

　　闪光灯和控制机为一体，是停车场行业中的科技，能实现对车辆进出场进行快速的处理和收费。一套完

　　整的纯***识别快速系统是由控制机箱、摄像机、闪光灯、控制电路板、道闸、LED信息显示屏等硬件和一

　　套操作简单的管理软件构成。该系统是IC卡集合自动***识别及拍照停车场系统实现的自动停车场管理系统，

　　***号抓拍下来跟卡号对应存在收费服务器里，出场是时候系统就把这张卡里的进场时间读出来再通过计费标

　　准算出收费金额，语音报价，同时也会捉拍一张出场时的***号码再调出这张卡进场时对应捉拍的***号，看

　　是否一致。系统自动在卡里扣钱，同时把余额写进卡的芯片里。